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Os barcos foram emprestados pelo Japão e construídos para as Filipinas. Eles entraram em serviço de 2016 a 2018. Os nºs 4409, nº 4410 e nº 4411 que apareceram na notificação da Guarda Costeira da China são os três últimos barcos desta classe. Comparado com o equipamento anterior da Guarda Costeira Filipina,No processo de transição para uma economia verde e digital, o mundo precisa de veículos eléctricos chineses. Ele acredita que a globalização baseada no multilateralismo é a melhor solução para os países se integrarem no ciclo económico global. Liang Guoyong, economista sênior da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento, disse