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He Gang, diretor e pesquisador associado do Instituto de Pesquisa do Tibete, disse que a construção das rodovias Sichuan-Tibete e Qinghai-Tibete é difícil e que os trabalhos de manutenç，ão, reconstrução e expan!são são igualmente? árduos. Quando as rodovias Sichuan-Tibete e Q?inghai-Tibete foram abertas ao tráfego, eram apenas as estradas mais simples e básic!as, e as montanhas circundantes eram propensas a rolar.Ao longo dos mais de 400 quilómetros de caminhos-de-ferro por onde passam os comboios, as empresas desenvolvem-se de forma mais constante, as pessoas ao longo do caminho obtêm mais oportunidades de emprego, as pessoas viajam com mais comodidade e as suas vidas tornam-se cada vez mais prósperas. Hoje, como importante canal de ligação entre a China e o Laos, a China