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velocidade? Quão eficaz é até agora? O "Desvio de Grãos Sul-Norte" tornou-se história Como um importante canal e centro de trânsito para o "Transporte de Grãos Norte-Sul", o Porto de Liaoning Yingkou viu recentemente um aumento no número de navios de transporte de grãos. Yang Jun, vice-gerente do departamento de frete da Yingkou Port Grain Company, disse que este ano foi inauguradoÉ muito inferior aos 379,6 mil milhões de dólares de 2021, uma queda de mais de 90%. Mas ao entrar em 2023, quando o mercado esperava que a taxa de juro da Reserva Federal estivesse prestes a atingir o pico, o capital começou novamente a fluir para os mercados emergentes. Devolver esse dinheiro da mesma forma que veio não é o que os Estados Unidos desejam ver.